西門子比例積分閥流量不能調節，做這幾件事就可以改善了

　　西門子比例積分閥的安裝：

　　水流方向應與閥體上的箭頭。

　　安裝閥前應保證管道清潔，沒有焊接時留下的氧化物、金屬片等其他雜物。

　　管道與閥體相連接時必須同心，并不受振動。

　　用高溫流體（如蒸汽、過熱的水，透熱液體）作業的工廠，安裝時應使用伸縮接頭，以避免管道腫脹，擠壓閥體。

　　驅動器垂直安裝在閥體之上，避免驅動器裝在閥體下面，需留出足夠的空間以便日常維護。

　　閥體不能安裝有易爆及環境溫度高于55℃和低于-5℃的環境中，也不能置蒸汽、水力噴射或滴漏處

　　西門子比例積分閥的故障分析與排除

　　①流量不能調節，節流調節作用失效其故障產生原因和排除方法除了可參閱調速閥的故障分析與排除方法外，還有以下兩點。

　　a·比例電磁鐵未能通電。產生原因有：比例電磁鐵插座老化，接觸不良；電磁鐵引線脫焊；線圈內部斷線等，可參照上述“(1)比例電磁鐵故障”的方法進行故障排除。

　　b．比例放大器故障。同上述(2)部分的①、⑤、⑥。

　　②調好的流量不穩定比例流量閥流量的調節是通過改變通入其比例電磁鐵的電流實現的。當輸入電流值不變時，調好的流量應該不變。但實際上調好的流量（輸入同一信號值時）在工作過程中常發生某種變化，這是力滯環增加所致。滯環是指當輸入同一信號（電流）值時，由于輸入的方向不同（正、反兩個方向），經過某同一電流信號值時，引起輸出流量（或壓力）的最大變化值。

　　影響力滯環的因素主要是存在徑向不平衡力及機械摩擦所致。那么減小徑向不平衡力及減小摩擦因數等措施可減少機械摩擦對滯環的影響。滯環減小，調好的流量自然變化較小。具體可采取如下措施。

　　a.盡量減小銜鐵和導磁套的磨損。

　　b．推桿導桿與銜鐵要同心。

　　c．注意油液清潔，防止污物進入銜鐵與導磁套之間的間隙內而卡住銜鐵，使銜鐵能隨輸入電流值按比例地均勻移動，不產生突跳現象。突跳現象一旦產生，比例流量閥輸出流量也會跟著突跳而使所調流量不穩定。

　　d．導磁套銜鐵磨損后，要注意修復，使二者之間的間隙保持在合適的范圍內。這些措施對維持比例流量閥所調流量的穩定性是相當有好處和有效的。

　　另外，一般比例電磁鐵驅動的比例閥滯環為3%～7%，力矩馬達驅動的比例閥滯環為1.5%～3%，伺服電機驅動的比例閥為1.5%左右，亦即采用伺服電機驅動的比例流量閥，流量的改變量相對要小一些。